【太平洋汽車網(wǎng)】輝昂旗艦版有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　作為大眾品牌最新旗艦車型，PHIDEON輝昂集現(xiàn)代造車最高工藝于一體，代表著全球汽車制造水平。PHIDEON輝昂外觀上基本是一臺量產(chǎn)的概念車，充滿現(xiàn)代美學(xué)，車長超過5米，軸距超過3米。

　　在科技飛速發(fā)展的今天，前瞻科技與汽車工業(yè)的結(jié)合正在改變著人們的出行方式。作為大眾品牌首款C級高端轎車，PHIDEON輝昂搭載的五大科技配置，不僅讓駕乘化繁為簡更顯智能便捷，還令旅途舒適愜意、平穩(wěn)從容，令當(dāng)代領(lǐng)銜者盡享品質(zhì)駕乘。

　　青年報 孫臣高級自適應(yīng)巡航敏銳洞察危機走在潮流前端的新中產(chǎn)階級，不僅要有敏銳洞察商機的慧眼，還要有預(yù)知危機、規(guī)避風(fēng)險的能力，駕車上路亦是如此。在行車時，PHIDEON輝昂搭載的ACC高級自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)，能夠通過車輛前后方的長距離雷達自動測量與前后車的距離并調(diào)節(jié)駕駛速度，與前后車輛時刻保持安全距離，實現(xiàn)智能跟車。

　　如果遇到前車突然剎車或后車快速靠近，且兩車距離小于安全值時，系統(tǒng)會顯示紅色警示標(biāo)志、發(fā)出警示音以及進行短促制動來提醒駕駛者。如果駕駛者并未及時做出反應(yīng)，系統(tǒng)將主動進行減速直至全力制動以避免危險。

　　此外，該系統(tǒng)只要在車速超過30km/h便可自動啟動，最高適應(yīng)到150km/h，相較多數(shù)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)啟用條件更低，適應(yīng)范圍更廣，即使是新手司機也能輕松駕馭，讓您盡享舒心安全的旅途。

　　Stop&Go陪你走走停停面對日益擁堵的城市交通狀況，走走停停中頻繁剎車不僅對愛車帶來損耗，還徒增駕駛疲勞感。PHIDEON輝昂貼心的配備了Stop&Go城市跟車行駛系統(tǒng)，無論是堵車時步步徐行，還是面對紅綠燈等短暫停止，系統(tǒng)都能夠自動減速、停車、重新啟動，讓駕馭更加輕松愜意。

　　除此之外，在車輛啟動前，系統(tǒng)能夠通過車內(nèi)后視鏡攝像頭和超聲波傳感器采集信息，隨時監(jiān)測搶過馬路的行人等潛在危險，尤其是在如今行人不顧紅綠燈亂竄的環(huán)境下這個系統(tǒng)無疑是為車主解決后顧之憂的。車輛啟動后，系統(tǒng)能夠與其他駕駛輔助系統(tǒng)緊密協(xié)作，對變換車道、超車或轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路況及時做出明智判斷，讓駕駛更加流暢從容。

　　五種駕駛模式隨心所“馭”為滿足駕乘者對不同駕馭風(fēng)格的追求，可調(diào)節(jié)的駕駛模式已經(jīng)逐漸成為汽車發(fā)展趨勢之一。與同級車常見的四種駕駛模式選擇相比，PHIDEON輝昂的駕駛模式更豐富?！敖?jīng)濟”、“舒適”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運動”和“個性化”五大駕駛模式，只需一個按鍵即可輕松實現(xiàn)。

　　通過不同模式的選擇，發(fā)動機的響應(yīng)特性、變速器的換擋邏輯、轉(zhuǎn)向助力的大小取向、空氣懸架的阻尼及高度、ACC自適應(yīng)巡航等部件都會進行相應(yīng)的調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）