亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版?標(biāo)致408馬力強(qiáng)嗎?標(biāo)致408購車手冊

2022-09-26 11:06:33 作者:問答叫獸
2013款?2.0L?標(biāo)致408自動(dòng)版購車手冊
外觀 2013款?標(biāo)致408外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2013款?標(biāo)致408內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2013款?標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2013款?標(biāo)致408配置情況 獲取底價(jià)
空間 2013款?標(biāo)致408空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2013款?標(biāo)致408細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2013款?標(biāo)致408排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2013款?標(biāo)致408配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2013款?標(biāo)致408落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級對比 2013款?標(biāo)致408同級競品 獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠 2013款?標(biāo)致408最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面,該級別車型的定價(jià)相對更加親民,而另一方面,市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇,對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。今天介紹的這款標(biāo)致408詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為15.79萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。

  該車尺寸4688/1815/1525mm,軸距是2710mm。車側(cè)看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  這款車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

  標(biāo)致408內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較炫酷,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

  標(biāo)致408后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

  標(biāo)致408配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩是200?!っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

  總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,標(biāo)致408的車尾彰顯了年輕的氣質(zhì),看起來很有時(shí)尚范。另外,標(biāo)致408配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版?標(biāo)致408馬力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@lucy_liu說道:“油耗在正常范圍內(nèi),我也沒怎么在意,加上現(xiàn)在是夏天,平均油耗在8.8 L左右,還能接受?!?/p>

網(wǎng)友@gvgfcfgchn說道:“說實(shí)話,這才是我買車的主要原因,畢竟現(xiàn)在大家都在關(guān)注油耗,養(yǎng)車是最難的,當(dāng)然,我現(xiàn)在的408油耗只有8.1?!?/p>

網(wǎng)友@a752281594說道:“當(dāng)時(shí)送了很多禮物給我,我想這會(huì)讓我很開心,也會(huì)覺得買這輛車很劃算?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多