標(biāo)致408?2.0L?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?標(biāo)致408購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?標(biāo)致408外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?標(biāo)致408內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?標(biāo)致408配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?標(biāo)致408空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?標(biāo)致408細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?標(biāo)致408排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?標(biāo)致408配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?標(biāo)致408落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?標(biāo)致408同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?標(biāo)致408最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛標(biāo)致408(詢底價(jià)|查參配)。
標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
標(biāo)致408車尾看起來頗具青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
標(biāo)致408內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
標(biāo)致408配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩200?!っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),標(biāo)致408的車側(cè)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。標(biāo)致408的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
標(biāo)致408?2.0L?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gvgfcfgchn說道:“我的車是1.6 T,動(dòng)力有點(diǎn)弱,不過平時(shí)家用還是沒問題的,只要不是賽車,影響不大?!?/p>
網(wǎng)友@localford說道:“一只手開著方向盤,一點(diǎn)壓力都沒有,這就是我喜歡的感覺。”
網(wǎng)友@haihana說道:“這輛車開起來很舒服,首先是動(dòng)力很強(qiáng),開起來很順暢,換擋也很流暢。第二點(diǎn),他的操控性很好,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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