【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輪與地面的摩擦是滾動(dòng)摩擦，汽車(chē)正常行駛時(shí)，主動(dòng)輪由于動(dòng)力而轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)于地面有向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，地面就對(duì)主動(dòng)輪產(chǎn)生阻礙其相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的靜摩擦力，方向向前，這個(gè)力就是汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力，而從動(dòng)輪被迫向前滾動(dòng)，所受摩擦力是滾動(dòng)摩擦，是阻力。

　　汽車(chē)在正常行駛時(shí)，輪胎與地面的摩擦是靜摩擦力，也就是滾動(dòng)摩擦。

　　一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，所受到的阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力叫靜摩擦力。

　　汽車(chē)正常行駛時(shí)，主動(dòng)輪由于動(dòng)力而轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)于地面有向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，地面就對(duì)主動(dòng)輪產(chǎn)生阻礙其相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的靜摩擦力，方向向前，這個(gè)力就是汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力。而從動(dòng)輪被迫向前滾動(dòng)，所受摩擦力是滾動(dòng)摩擦，是阻力。

　　擴(kuò)展資料：

　　一、滾動(dòng)摩擦產(chǎn)生的特點(diǎn)物體的滾動(dòng)情況與接觸面有關(guān)，滾動(dòng)物體在接觸面上滾動(dòng)或有滾動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，物體和接觸面都會(huì)發(fā)生形變。

　　其形變可以分為接觸面形變而滾動(dòng)物體不發(fā)生形變（此時(shí)物體稱(chēng)之為剛體）、接觸面不發(fā)生形變（此時(shí)接觸面稱(chēng)之為剛性面）而滾動(dòng)物體發(fā)生形變、接觸面和滾動(dòng)物體都不發(fā)生形變以及接觸面和滾動(dòng)物體都發(fā)生形變等四種情況。

　　二、靜摩擦力的大小和方向

　　1、大?。红o摩擦力隨著切向外力的增大而增大，但靜摩擦力的增大只能到達(dá)某一最大值。靜摩擦力f在，達(dá)到最大值以前總跟物體所受沿著接觸面切向方向的外力大小相等。

　　2、方向：達(dá)到最大值以前總是與相對(duì)滑動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）