雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。今天就帶大家來看看這款馬自達(dá)6（詢底價|查參配）。

　　馬自達(dá)6車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　馬自達(dá)6車尾看上去十分柔和，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　馬自達(dá)6內(nèi)飾顯得非常平和，雖不華麗，但十分耐看。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　馬自達(dá)6后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。

　　馬自達(dá)6后備廂空間十分可觀，可滿足多種日常需求。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，馬自達(dá)6的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。馬自達(dá)6的車尾看起來十分素雅，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2.0L?馬自達(dá)6?手動版?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@體驗拓界說道：“空間基本上夠用吧 平時都是自己開的多 沒太注意后面的乘客 貌似也沒人說空間小 所以我就默認(rèn)是OK的了”

網(wǎng)友@bluegirl~說道：“一般般，懸架偏硬過減速坎時震的厲害，噪音偏大尤其在高速上，座椅對人左右的支撐不錯，頭部勁椎處卻照顧不周，開長途車會感覺脖子酸?！?/p>

網(wǎng)友@冰嫻說道：“B級車，空間還是蠻大的，就是我差不多1.8身高，感覺頭部空間不是很足，也不會碰頭，但是頭發(fā)經(jīng)常擦來擦去的。副駕駛和后排不會有這個問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）