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海南 Macan最大優(yōu)惠3萬(wàn) 限時(shí)促銷

2022-09-03 18:36:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 海南優(yōu)惠促銷頻道】Macan詢底價(jià)|查參配)是保時(shí)捷旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,海南保時(shí)捷經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?三亞保時(shí)捷中心全國(guó)售全國(guó) 電話:4008150011-5086
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2023款 2.0T 57.30萬(wàn) - 57.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 T 2.0T 62.30萬(wàn) - 62.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 S 2.9T 69.30萬(wàn) - 69.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 GTS 2.9T 85.30萬(wàn) - 85.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 55.40萬(wàn) - 55.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 T 2.0T 61.80萬(wàn) - 61.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 S 2.9T 68.80萬(wàn) - 68.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 GTS 2.9T 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 53.10萬(wàn) - 53.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 S 3.0T 61.90萬(wàn) - 61.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GTS 2.9T 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Turbo 2.9T 92.50萬(wàn) - 92.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.0T 55.00萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 52.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 S 3.0T 64.80萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 61.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 GTS 3.0T 82.80萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 79.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 Turbo 3.6T 92.80萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 89.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 Turbo 3.6T with Performance Package 102.80萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 99.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2023款 2.0T 57.30萬(wàn) - 57.30萬(wàn)
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2023款 T 2.0T 62.30萬(wàn) - 62.30萬(wàn)
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2023款 S 2.9T 69.30萬(wàn) - 69.30萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  Macan前臉看起來(lái)非常穩(wěn)重,配合多幅式中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。

  該車長(zhǎng)寬高4726/1922/1621mm,軸距2807mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

  Macan內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。另外,這款車精美的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  Macan配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力,峰值扭矩400?!っ?。

Macan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@px_j1p2說(shuō)道:“全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)抓地力很好,在泥濘的道路上,在陡坡上很輕松,在高速上幾乎沒(méi)有任何阻力,可能是因?yàn)樽灾氐木壒剩?0以內(nèi)的加速有些吃力,又或者是油門(mén)太重,需要用力踩油門(mén)。當(dāng)然,這種感覺(jué)也會(huì)給人一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@aiche1說(shuō)道:“油門(mén)響應(yīng)、底盤(pán)調(diào)教、人性化設(shè)置簡(jiǎn)直完美!我本來(lái)是想換一輛本田奧迪的寶馬,因?yàn)槔掀艌?zhí)意要買一輛保時(shí)捷,本來(lái)還想洗腦一下,說(shuō)這輛車是名牌,其實(shí)并不是什么好車,而是保時(shí)捷的品牌效應(yīng),那就是他從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)保時(shí)捷,22年的改款雖然貴了幾萬(wàn)塊,但是絕對(duì)物有所值,先不說(shuō)外觀上的變化,就說(shuō)19寸輪轂、帕拉梅拉方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、液晶按鍵、14向座椅調(diào)節(jié)等等,都讓我心服口服!每次打開(kāi)車門(mén),座椅自動(dòng)后退讓我上下車更加方便,多年來(lái)我對(duì)愛(ài)車的關(guān)愛(ài)第一次得到了回報(bào),以前只有我心疼車,現(xiàn)在它也會(huì)照顧我了!心里暖洋洋的。每次倒車的時(shí)候,后視鏡都會(huì)自動(dòng)下移,似乎在告訴我,倒車的時(shí)候要小心,太人性化了!”

網(wǎng)友@HMC909927說(shuō)道:“隔音效果很好,低速的時(shí)候特別安靜,幾乎沒(méi)有噪音,在高速上行駛的時(shí)候,也不會(huì)有太大的噪音,前后排的乘客都能輕松交流,不用刻意大聲說(shuō)話。座椅很軟,包裹性也不錯(cuò),據(jù)說(shuō)加了座椅通風(fēng)會(huì)更硬一些,幸好我沒(méi)加。后排的舒適性還行吧,家人的反饋都很好,就是有些凸起。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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