【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤抖動(dòng)的原因：1、輪胎動(dòng)平衡不良；2、輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，是該車前輪定位不準(zhǔn)；3、輪胎的胎面起包或變形；4、前下臂球頭出現(xiàn)問題；5、兩個(gè)前輪新舊不一樣；6、共振引起的抖動(dòng)；7、前輪輪胎螺絲松動(dòng)。

　　其實(shí)跑高速時(shí)達(dá)到一定的速度時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因主要有這三個(gè)方面：

　　一是輪胎問題，比如輪胎破了、變形了或胎壓過高過低都會(huì)造成改故障；

　　二是底盤懸掛問題，底盤不平衡或懸掛變形或者下支臂、拉桿球頭等是不是松動(dòng)了，這種情況也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

　　三是共振問題，共振導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)這種情況一般是發(fā)生在行駛過程，車速達(dá)到某一個(gè)值時(shí)，這時(shí)候方向盤才開始發(fā)生抖動(dòng)。下面有車小編一一為大家介紹上面這三個(gè)跑高速常見方向盤抖動(dòng)的原因和解決方法。

　　1、輪胎問題輪胎是汽車與地面直接接觸的重要器件，輪胎出了問題，最能直接反饋到司機(jī)上，比如輪胎破了、變形了，司機(jī)在開車時(shí)都能最直接感受到問題所在。同時(shí)也要檢查是不是輪胎正反面是不是裝反了，現(xiàn)在多數(shù)輪胎是分正反面的，如果某一個(gè)輪胎裝反了，就會(huì)發(fā)生以上這種情況。所以，這是第一個(gè)需要檢查的。

　　且把四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)成一致，這種情況也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

　　2、底盤懸掛問題有些司機(jī)說動(dòng)平衡我也做了，胎壓我也調(diào)成一致，在公路上行駛的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。這時(shí)候方向盤抖動(dòng)就不是動(dòng)平衡的問題了，可能是與懸掛有關(guān)。這時(shí)應(yīng)該把車開去4S店里檢車一下汽車的底盤是不是有變形或者下支臂、拉桿球頭等是不是松動(dòng)了，這種情況也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

　　3、共振問題如果車速達(dá)到某個(gè)數(shù)值時(shí)（比如90km/h）就開始抖動(dòng)，一旦超過這個(gè)數(shù)值就不抖了，一般這種情況就是共振的問題了。

　　共振導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)這種情況一般是發(fā)生在行駛過程，車速達(dá)到某一個(gè)值時(shí)，這時(shí)候方向盤才開始發(fā)生抖動(dòng)。導(dǎo)致共振的原因有兩個(gè)，第一個(gè)是傳送軸可能發(fā)生扭曲變形或者是傳送軸萬向節(jié)連接松曠，甚至是缺油導(dǎo)致生銹了然后銹死了。第二個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊松曠，這種情況很好判斷，如果汽車在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也在抖動(dòng)，那就八九不離

　　十是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊松曠了。

　　總之，無論是哪一種問題導(dǎo)致的方向盤抖動(dòng)，都應(yīng)該及時(shí)處理解決問題，不要帶著這些問題上路，危險(xiǎn)系數(shù)非常高。平時(shí)應(yīng)該多保養(yǎng)自己的車子，維持良好的車況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）