【太平洋汽車網(wǎng)】正時鏈條每8到10萬公里需要更換，由于正時鏈條以預防性更換為主，一般在未達到廠家規(guī)定使用期限時就要更換，因為鏈條一旦故障將會直接影響行車的安全，當發(fā)動機正時鏈條出現(xiàn)生銹或機械故障時，需要及時更換，如若不更換會造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，嚴重時導致發(fā)動機報廢。

　　正時鏈條每8到10萬公里需要更換，由于正時鏈條以預防性更換為主，一般在未達到廠家規(guī)定使用期限時就要更換，因為鏈條一旦故障將會直接影響行車的安全，當發(fā)動機正時鏈條出現(xiàn)生銹或機械故障時，需要及時更換，如若不更換會造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，嚴重時導致發(fā)動機報廢。

　　普通汽車每8到10萬公里需要更換正時鏈條。

　　隨著里程的增加，正時鏈條也會磨損，而正時鏈條的導板是塑料的，所以正時鏈條的導板也會磨損，有些車的正時鏈條導板甚至會斷裂。

　　汽車發(fā)動機正時鏈條的更換步驟如下：拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘，固定曲軸；轉(zhuǎn)動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。以平衡的方式對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具。

　　拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條罩上的凹槽對齊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）