對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛威朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　威朗車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　威朗車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，同時(shí)，威朗搭載了自動(dòng)空調(diào)、前排車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制等配置。威朗搭載了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會(huì)給乘客帶來更好的體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

威朗?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 三廂 20T 雙離合豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@3wwb說道：“這輛車一開起來，動(dòng)力就很強(qiáng)，加速也很快！感覺自己連反應(yīng)的時(shí)間都沒有，一腳油門踩到底，別克車的安全是不用擔(dān)心的，剎車做的很好，剎車的速度很快，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ａ讼聛怼Ｏ奶扉_著這輛車，開著空調(diào)也不影響它的動(dòng)力，而且這車一點(diǎn)都不悶，再配上 CVT變速箱，動(dòng)力簡(jiǎn)直無與倫比！跑起來一點(diǎn)聲音都沒有，車?yán)镞€靜音呢！大馬力的184，開在鄉(xiāng)下，肯定會(huì)有很多回頭率的！爬個(gè)斜坡，簡(jiǎn)直就是小菜一碟！換擋沒有任何停頓，動(dòng)力平穩(wěn)而強(qiáng)勁！”

網(wǎng)友@panda von說道：“動(dòng)力很不錯(cuò)，給油就能加速，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)250牛米，油門踩下去會(huì)有明顯的推背感，百公里加速只需要八秒左右，這在緊湊型轎車中已經(jīng)很不錯(cuò)了。CVT的平順性明顯比6 AT和雙離合變速箱要好很多，換擋基本沒有頓挫的感覺，而且 CVT變速箱的動(dòng)力輸出也非常不錯(cuò)。開空調(diào)和開滿車的感覺并沒有太大的區(qū)別，這說明威朗 Pro的動(dòng)力很足，在地下停車場(chǎng)上的坡道上，轉(zhuǎn)速達(dá)到了1800轉(zhuǎn)。后懸掛扭轉(zhuǎn)梁采用非獨(dú)立懸掛加瓦特連桿設(shè)計(jì)，操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑不算太大。”

網(wǎng)友@mb12714505說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大，起步雖然慢，但是很穩(wěn)，彎道超車綽綽有余，直線加速也能做的很好，我最喜歡的就是速度。這輛車非常的靈活，操作起來沒有任何的難度。開在路上也很平穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）