【太平洋汽車網(wǎng)】輪轂邊緣被蹭掉一點有影響，需要仔細檢查刮傷是否延伸到輪轂內(nèi)側(cè)，如果不能簡單修補，只需使用油漆稀釋劑，慢慢擦拭周圍的瘀傷，并清除污垢，如果車輪的劃痕很深，擦痕旁邊的贓物會很難去除，那么需要使用工具，只需一個小牙簽就可以徹底清洗干凈。

　　輪轂受到剮蹭表面劃傷了，只是漆掉了，是不需要更換的，有時剮蹭面積很大，看起來像是很嚴重的樣子，但依然不需要更換，因為性能沒有受到影響。只是美觀方面受影響。

　　即使輪轂邊緣沒有被蹭掉，但是被蹭變形了，這也是很常見的，也需要更換。也不要看當時有沒有漏氣，輪轂都變形了，氣密性一定會變得不好了，會有慢漏氣的情況，極限情況下也容易爆胎，必須要更換。

　　因此可以看出，不管輪轂怎么受傷，是否需要更換看傷的位置就可以。只要傷到了邊緣，則一定需要更換，如果沒有傷到邊緣，則不需要更換。一個輪轂不便宜，比輪胎要貴不少，所以能修復的盡量修復，不能修復的堅決更換。

　　以上說的是用肉眼觀察是否需要更換，還有一種情況是輪轂受到的外力比較大，導致了變形，那么也需要更換。變形小的話用肉眼是看不出來的，需要做動平衡才能看的出來。輪子在平衡機旋轉(zhuǎn)的時候，看到其左右晃動比較嚴重，從平衡數(shù)值來看，與標準差值比較大，有的能差100多克甚至200多克，這就是輪子變形所致，靠加平衡塊一般是無法達到平衡的，最好更換掉。雖然輪轂輕微變形不會引起爆胎，但是高速行駛的時候方向盤會抖動嚴重，也是比較危險的，駕駛感受很不好。

　　如果輪轂沒有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，沒有到了多少公里必須更換的說法。輪胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。

　　最后有一點要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當時沒有爆胎或鼓包，但接下來的一段時間用車時，一定要多觀察一下輪胎，看有沒有鼓包。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）