盡管現(xiàn)在的MPV不管是在設計還是配置上，相比起以前都有了比較明顯的提升，但空間歷來是MPV車型的最大賣點。正因為如此，如今的MPV車型產(chǎn)品在空間上也下了不少工夫，不管是家用或是商用都需要盡量保證每個乘客的出行體驗。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

　　上汽大通MAXUS G10車尾看起來頗具靈巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體設計比較美觀。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾設計看起來較為動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　上汽大通MAXUS G10后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持比例放倒，空間靈活性還算不錯。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，上汽大通MAXUS G10的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。上汽大通MAXUS G10的頭燈標配了鹵素遠近光燈，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

上汽大通MAXUS G10?2022款 自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 自動精英版 汽油 9座針對空間的看法吧：網(wǎng)友@圓柱說道：“車內(nèi)挺寬敞的，后備箱的空間特別大，平時如果裝很多東西，就把后備箱放倒，這樣空間就更大了”

網(wǎng)友@jiqk123說道：“座椅柔軟寬大，感覺舒服。跑高速噪音有點大，因為我的是柴油版，也是可以接受。底盤的懸掛表現(xiàn)比較好，過顛簸路面也不會很不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@ZHXFWL說道：“舒適性方面我是很滿意的，座椅可以6向調(diào)節(jié)，后排座椅也可以前后調(diào)節(jié)，車內(nèi)的隔音性也還不錯，車內(nèi)基本上沒什么噪音。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）