領(lǐng)動(dòng)?2020款 1.5L CVT智炫·精英型動(dòng)力好嗎?領(lǐng)動(dòng)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?領(lǐng)動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?領(lǐng)動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?領(lǐng)動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?領(lǐng)動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?領(lǐng)動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?領(lǐng)動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?領(lǐng)動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?領(lǐng)動(dòng)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?領(lǐng)動(dòng)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?領(lǐng)動(dòng)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款領(lǐng)動(dòng)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
領(lǐng)動(dòng)前臉看上去十分雅致,格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),看起來(lái)干凈明快。
領(lǐng)動(dòng)車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。尾燈看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔,下方排氣布局采用隱藏式的設(shè)計(jì)。
領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。同時(shí),這款車(chē)端莊的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾,雖不華麗,但十分耐看。
領(lǐng)動(dòng)配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力,峰值扭矩143.9?!っ?,工信部綜合油耗為5.1L/100km。
這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),領(lǐng)動(dòng)的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。領(lǐng)動(dòng)的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
領(lǐng)動(dòng)?2020款 1.5L CVT智炫·精英型動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L CVT智炫·精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@張鈺檸爸說(shuō)道:“領(lǐng)動(dòng)這款車(chē)帶給我們的是一種蓬勃的氣息,開(kāi)起來(lái)一定會(huì)感覺(jué)非常棒 會(huì)吸引很多人的目光”
網(wǎng)友@秋酷說(shuō)道:“感覺(jué)動(dòng)力完全夠用了,1.6的直噴真是動(dòng)力可以,用運(yùn)動(dòng)模式更明顯,一腳油門(mén)車(chē)子相當(dāng)給力,而且換擋很平順,反正我是沒(méi)有感覺(jué)有頓挫吧。”
網(wǎng)友@漫不心的說(shuō)道:“油門(mén)不需要踩猛,正常駕駛沒(méi)有壓力的,需要的時(shí)候不會(huì)拖沓的,個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)可以了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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