【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪有部分車(chē)型確實(shí)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，當(dāng)然不只是奧迪有，寶馬，奔馳，大眾也存在，德系的車(chē)都有部分車(chē)型燒機(jī)油的現(xiàn)象。

　　奧迪有部分車(chē)型確實(shí)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，當(dāng)然不只是奧迪有，寶馬，奔馳，大眾也存在，德系的車(chē)都有部分車(chē)型燒機(jī)油的現(xiàn)象。

　　燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒.燒機(jī)油現(xiàn)象的車(chē)輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”狀況出現(xiàn)，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就要補(bǔ)加機(jī)油。車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果.擴(kuò)展資料：油缸密封性差是油燃燒的主要原因：

　　1.氣缸密封性差，主要是活塞與氣缸壁之間配合間隙過(guò)大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性差，氣缸壁油進(jìn)入燃燒室，造成燃油燃燒現(xiàn)象。

　　2.閥門(mén)密封圈密封性能差，曲軸箱通氣閥損壞或曲軸箱排氣口堵塞，造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸燃燒。

　　對(duì)于一些舊車(chē)的機(jī)油燃燒現(xiàn)象比較正常，可以選擇粘度稍大一點(diǎn)的機(jī)油來(lái)增加活塞、氣缸壁的密封。當(dāng)然，最后的燒油方式是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行更徹底的檢修，是要從根本上解決燒油問(wèn)題。

　　高端汽車(chē)通常使用全合成油，甚至許多超級(jí)跑車(chē)也使用高流動(dòng)性的0W-50系列超級(jí)跑車(chē)油。好流油，這意味著粘度稀釋劑，洗滌劑會(huì)蒸發(fā)，很多好處，有一個(gè)糟糕的地方是因?yàn)楸。允偷谋壤龔钠缀突钊h(huán)燃燒室較大，所以石油消費(fèi)自然高于家庭汽車(chē)。

　　除非你不使用高檔油，否則高檔汽車(chē)不可避免地要用少量的油。然而，如果你每2000公里使用超過(guò)半升的石油，這也是一個(gè)問(wèn)題，而不是正常的消費(fèi)。對(duì)使用習(xí)慣也有很小的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）