2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI?途觀L油耗高嗎?途觀L購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?途觀L外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?途觀L內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?途觀L動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?途觀L配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?途觀L空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?途觀L細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?途觀L排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?途觀L配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?途觀L落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?途觀L同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?途觀L最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來(lái)選車不算理性,但這也不算是一無(wú)是處,況且參數(shù)對(duì)我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車型,只有進(jìn)行過(guò)認(rèn)真比較,才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。作為一款中型SUV,途觀L(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
途觀L前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
這款車尺寸為4712/1839/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
途觀L內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
途觀L后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外,這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
途觀L配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,途觀L的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),整體看上去比較動(dòng)感。途觀L的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI?途觀L油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@xzf523說(shuō)道:“這是完全沒(méi)有問(wèn)題的,如果你刻意追求完美,你就不會(huì)找到一輛適合你的車,你要懂得珍惜現(xiàn)在?!?/p>
網(wǎng)友@wsf711111說(shuō)道:“交通工具,經(jīng)常堵車,但油耗還是出乎意料的高,平均油耗7.8,有空的時(shí)候跑幾趟高速,省油多了?!?/p>
網(wǎng)友@575301818說(shuō)道:“途觀 L物有所值,價(jià)格相對(duì)便宜,二手車保值率高,而且俗話說(shuō)的好,早買早享,喜歡就好。值得一提的是,這車的喇叭音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò),高音、低音都不錯(cuò),我喜歡開車的時(shí)候聽歌,有時(shí)候回家上樓前聽歌,還有就是車的隔音和輪胎噪音都做的很好,輪胎的噪音要達(dá)到120以上才能明顯提高,這個(gè)時(shí)候只要把音量調(diào)到最大就行了,懸架還是有點(diǎn)硬,通過(guò)一些小坑會(huì)有明顯的晃動(dòng),同時(shí)也加強(qiáng)了支撐,增加了劈彎的信心。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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