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2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI?途觀L油耗高嗎?途觀L購(gòu)車手冊(cè)

2022-09-02 14:49:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?1.4T?途觀L自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2019款?途觀L外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?途觀L內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2019款?途觀L動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?途觀L配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?途觀L空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?途觀L細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?途觀L排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?途觀L配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2019款?途觀L落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2019款?途觀L同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2019款?途觀L最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來(lái)選車不算理性,但這也不算是一無(wú)是處,況且參數(shù)對(duì)我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車型,只有進(jìn)行過(guò)認(rèn)真比較,才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。作為一款中型SUV,途觀L詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

  途觀L前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  這款車尺寸為4712/1839/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

  途觀L內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  途觀L后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外,這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

  途觀L配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

  不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,途觀L的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),整體看上去比較動(dòng)感。途觀L的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI?途觀L油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@xzf523說(shuō)道:“這是完全沒(méi)有問(wèn)題的,如果你刻意追求完美,你就不會(huì)找到一輛適合你的車,你要懂得珍惜現(xiàn)在?!?/p>

網(wǎng)友@wsf711111說(shuō)道:“交通工具,經(jīng)常堵車,但油耗還是出乎意料的高,平均油耗7.8,有空的時(shí)候跑幾趟高速,省油多了?!?/p>

網(wǎng)友@575301818說(shuō)道:“途觀 L物有所值,價(jià)格相對(duì)便宜,二手車保值率高,而且俗話說(shuō)的好,早買早享,喜歡就好。值得一提的是,這車的喇叭音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò),高音、低音都不錯(cuò),我喜歡開車的時(shí)候聽歌,有時(shí)候回家上樓前聽歌,還有就是車的隔音和輪胎噪音都做的很好,輪胎的噪音要達(dá)到120以上才能明顯提高,這個(gè)時(shí)候只要把音量調(diào)到最大就行了,懸架還是有點(diǎn)硬,通過(guò)一些小坑會(huì)有明顯的晃動(dòng),同時(shí)也加強(qiáng)了支撐,增加了劈彎的信心。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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