汽油哪款車(chē)更好 2020款 勝達(dá)同5座 途達(dá) 哪個(gè)更值得買(mǎi)
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是勝達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和途達(dá)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 勝達(dá) | 途達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 日產(chǎn) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.83 萬(wàn) | 22.83 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為勝達(dá)?2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC)?25.83萬(wàn)元,途達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 22.83萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI | |
車(chē)長(zhǎng) | 4930 | 4882 | |
車(chē)寬 | 1910 | 1850 | |
車(chē)高 | 1720 | 1835 | |
軸距 | 2865 | 2850 |
勝達(dá)長(zhǎng)寬高是4930/1910/1720mm,軸距是2865mm,途達(dá)長(zhǎng)寬高為4882/1850/1835mm,軸距是2850mm,勝達(dá)的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而途達(dá)在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 勝達(dá) | 途達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊,勝達(dá)多了被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,勝達(dá)多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降,途達(dá)多了后排側(cè)隱私玻璃。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是勝達(dá)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 勝達(dá) | 途達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI | |
排量 | 2.0 | 2.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 230 | 193 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 169.0 | 142.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 353.0 | 245.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,勝達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為230馬力,峰值扭矩353?!っ?。途達(dá)配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力,峰值扭矩是245牛·米。
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然勝達(dá)稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。途達(dá)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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