【太平洋汽車網(wǎng)】車輛在行駛過(guò)程中存在的視覺(jué)盲區(qū)包括前盲區(qū)、后盲區(qū)、a柱盲區(qū)、b柱盲區(qū)、外后視鏡盲區(qū)以及車底盲區(qū)等，汽車在駕駛的時(shí)候需要注意盲區(qū)的狀況，避免出現(xiàn)意外。

　　開(kāi)車時(shí)有哪些視覺(jué)盲區(qū)停車是大多數(shù)新手車主的“死穴”。尤其是車內(nèi)擁擠的時(shí)候，我緊張地回憶起教練和教授的要領(lǐng)，結(jié)果來(lái)回左右移動(dòng)，汗流浹背也無(wú)法讓車順利駛?cè)胪＼囄弧?/p>

　　不會(huì)看后視鏡的新手容易出事故。

　　近日，不到一個(gè)月前拿到駕照的長(zhǎng)春市民張先生，在路邊停車時(shí)，將自己新買的車刮花了。

　　“我的車有倒車?yán)走_(dá)，沒(méi)怎么注意。結(jié)果我停在邊上的時(shí)候沒(méi)注意了望，不小心撞到了從側(cè)面出來(lái)的柱子?！睆埾壬f(shuō)。

　　“車輛上有幾個(gè)盲點(diǎn)。有些人往往過(guò)于依賴倒車?yán)走_(dá)，或者只看后視鏡，不看后視鏡，不注意影響倒車的細(xì)節(jié)，比如短而不易察覺(jué)的消防栓、臺(tái)階、地面洼地等。即使孩子站在車側(cè)后面，也會(huì)被新手忽略。倒車?yán)走_(dá)通常檢測(cè)不到這些。如果盲目側(cè)身停車或倒車入倉(cāng)，會(huì)存在很大的安全隱患。”有18年駕駛經(jīng)驗(yàn)的出租車司機(jī)賈師傅說(shuō)。

　　“在啟動(dòng)車輛之前，養(yǎng)成檢查車輛后部是否有障礙物的習(xí)慣?？春竺^(qū)的距離來(lái)控制車輛。這樣可以盡可能避免事故?！辟Z師傅說(shuō)。

　　采訪中，很多新手說(shuō)不知道車輛有盲點(diǎn)，現(xiàn)在出廠的車大多也有倒車?yán)走_(dá)，所以停車或者倒車的時(shí)候連后視鏡都不看。

　　長(zhǎng)春某駕校的馬表示，后視鏡是車輛最重要的部分，在并線、倒車或超車時(shí)，后視鏡的作用尤為重要。只要把汽車的后視鏡調(diào)整好，就能盡可能地消除盲點(diǎn)?！皠偵下返男率炙緳C(jī)大多沒(méi)有養(yǎng)成看后視鏡的好習(xí)慣，或者是過(guò)于緊張，只是盯著車輛前方，忘記觀察車輛周圍的情況。這種不計(jì)后果的問(wèn)題也導(dǎo)致了很多刮擦事件?！瘪R說(shuō)道。

　　市民呼吁將“盲點(diǎn)”納入駕校教學(xué)。

　　從英國(guó)留學(xué)回來(lái)的李先生表示，在國(guó)外，汽車盲點(diǎn)應(yīng)該納入駕駛員安全培訓(xùn)，而在中國(guó)，駕校教練并沒(méi)有談到這一點(diǎn)。

　　9日，記者走訪長(zhǎng)春部分駕校，發(fā)現(xiàn)盲區(qū)教育仍是“盲區(qū)”。采訪很多司機(jī)時(shí)，他們都說(shuō)：“沒(méi)培訓(xùn)。真的是第一次聽(tīng)說(shuō)?！?/p>

　　對(duì)此，馬表示，很多駕校都是“應(yīng)試教育”，而盲區(qū)教學(xué)確實(shí)沒(méi)有納入教學(xué)。

　　“任何車輛都有盲區(qū)，盲區(qū)會(huì)隨著路線和光線的變化而變化。如果納入教學(xué)，真的是一件復(fù)雜的事情?！瘪R說(shuō)道。

　　李先生說(shuō)，如果你在國(guó)外超車后換線，師傅會(huì)告訴你，只有從后視鏡里看到后車前輪才能換線。這種方法很有可操作性，但國(guó)內(nèi)沒(méi)有人教。許多長(zhǎng)春市民也呼吁將盲區(qū)教育納入教學(xué)。

　　后視鏡的合理調(diào)整可以減少“盲區(qū)”面對(duì)后視鏡和后視鏡的盲點(diǎn)，很多車主都有一個(gè)疑問(wèn)。我們?nèi)绾握{(diào)整這些鏡子來(lái)減少盲點(diǎn)？

　　采訪過(guò)程中，很多司機(jī)調(diào)整了中央后視鏡，以便在里面看到自己。事實(shí)上，這是錯(cuò)誤的。馬說(shuō)，后視鏡的左右位置被調(diào)整到鏡子的左邊緣剛好切到他在鏡中形象的右耳，這意味著在正常駕駛條件下，你無(wú)法從中央后視鏡看到自己，這是最大的視角。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）