風(fēng)行S50EV?2018款 自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?風(fēng)行S50EV購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?風(fēng)行S50EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?風(fēng)行S50EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?風(fēng)行S50EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?風(fēng)行S50EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?風(fēng)行S50EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?風(fēng)行S50EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?風(fēng)行S50EV落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?風(fēng)行S50EV同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?風(fēng)行S50EV最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注風(fēng)行S50EV(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
風(fēng)行S50EV車頭給人一種十分典雅的感覺,倒梯形格柵輔以黑色飾物,看起來干凈明快。
風(fēng)行S50EV車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合素雅的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
風(fēng)行S50EV內(nèi)飾看上去頗具素凈的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率122馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280?!っ?,工信部純電續(xù)航里程255KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),風(fēng)行S50EV的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。風(fēng)行S50EV的車頭給人一種非常素雅的感覺,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
風(fēng)行S50EV?2018款 自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)景逸S50EV 2018款 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@QQ中獎(jiǎng)說道:“操控就同級(jí)別的車來說還行,轉(zhuǎn)向過彎都感覺還行,通過性也不錯(cuò)”
網(wǎng)友@diudiula說道:“剎車效果超好,我過年回老家時(shí)過泥濘路面很輕松,可能是輪胎大的原因,比同級(jí)別的車輪胎要大一級(jí)別。”
網(wǎng)友@Tan說道:“方向盤指哪 打哪,挺精準(zhǔn)。助力系統(tǒng)不錯(cuò),很輕便。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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