隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬X1內(nèi)飾顯得十分動(dòng)感，并采用銀色飾條修飾，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬X1方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，造型是該品牌車型常用的樣式。

　　寶馬X1中控屏風(fēng)格比較素凈，運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是8.8英寸，勝在簡潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。同時(shí)中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬X1配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X1的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，造型營造出了不錯(cuò)的氣場，很符合該車的定位。寶馬X1的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識度很高。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版?5座功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@sibuhaa說道：“優(yōu)惠力度大，價(jià)格可以接受；”

網(wǎng)友@linke2007jw說道：“前排座椅的包裹性很好，因?yàn)檫@是一款運(yùn)動(dòng)型的座椅，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，而且皮質(zhì)座椅看起來很耐用，很容易清洗。”

網(wǎng)友@qibao1999說道：“過減速帶很痛苦，隔音不好，噪音太大了；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）