對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是Model 3（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　Model 3車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　Model 3車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　Model 3內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，顯得端莊大方。

　　Model 3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率275馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩404?！っ?，工信部純電續(xù)航里程468kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，Model 3后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。Model 3標(biāo)配了不可開(kāi)啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 純電?Model 3?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fitfit2009說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力很足，很穩(wěn)定，加速很順暢，轉(zhuǎn)彎也很方便。自動(dòng)駕駛也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@openall說(shuō)道：“操縱桿有三個(gè)選項(xiàng)，但并不是自動(dòng)根據(jù)車速來(lái)調(diào)節(jié)的，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，低速行駛模式，滑行距離短，50碼內(nèi)單踏板基本適用?！?/p>

網(wǎng)友@ghanz4說(shuō)道：“他以前開(kāi)的是A4L動(dòng)力版的運(yùn)動(dòng)版A4L，平時(shí)開(kāi)起來(lái)跟A4L S差不多，根本沒(méi)有踩油門的機(jī)會(huì)，如果超車的話，一踩油門就能超車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）