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東莞虎門(mén)鎮(zhèn) 天籟最多讓1.8萬(wàn)元 限時(shí)促銷(xiāo)

2022-08-29 12:24:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2021款 2.0L XE 專(zhuān)享版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬(wàn) - 18.78萬(wàn)
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2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2021款 2.0T XL 智進(jìn)版 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn)
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2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2019款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 16.18萬(wàn)
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2019款 2.0L XL 舒適版 18.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 16.88萬(wàn)
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2019款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 18.18萬(wàn)
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2019款 2.0T XL 智領(lǐng)版 21.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 19.78萬(wàn)
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2019款 2.0T XL Upper智享版 22.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2019款 2.0T XV 智尊版 26.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 24.78萬(wàn)
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2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 25.18萬(wàn)
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2018款 2.0L XL 智進(jìn)版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn)
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2016款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
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2016款 2.0L XL 舒適版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn)
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2016款 2.0L XL Upper智尚版 19.64萬(wàn) - 19.64萬(wàn)
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2016款 2.5L XL 舒享版 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn)
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2016款 2.5L XL Upper智享版 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
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2016款 公爵 2.5L XV 尊享版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn)
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2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版 24.78萬(wàn) - 24.78萬(wàn)
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2016款 公爵 2.5L XV VIP旗艦版 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  天籟前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以銀色飾條,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

  該車(chē)尺寸4901/1850/1447mm,軸距2825mm,車(chē)側(cè)看上去十分動(dòng)感,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  天籟內(nèi)飾看起來(lái)十分莊重,采用銀色飾條裝飾,顯得端莊且耐看。

  天籟配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力,峰值扭矩371?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

天籟在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@gggd147說(shuō)道:“其實(shí)這臺(tái)2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是很給力的,整個(gè)行程都能保持平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出,滿(mǎn)意日常代步必定很輕松,后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也是夠用的。踩油門(mén)的時(shí)候,覺(jué)得它的動(dòng)力呼應(yīng)仍是比較迅速的,平時(shí)我上下班代步的時(shí)候路上超車(chē)比較輕松。首先CVT變速箱的平順性的確是很不錯(cuò)的,一起車(chē)身也非常輕盈靈活,盡管說(shuō)尺度大,但我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子開(kāi)著挺輕松的。方向盤(pán)的握感還不錯(cuò),滾動(dòng)它也不需要多么費(fèi)力,乃至一個(gè)小女生都能夠垂手可得的滾動(dòng)它。”

網(wǎng)友@eeppss說(shuō)道:“內(nèi)飾用起來(lái)確實(shí)還是挺放心的一個(gè)地方的,我從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得他有什么做特別讓我不滿(mǎn)意的地方,反而是讓我覺(jué)得非常的方便,很好用的一個(gè)車(chē)子。所以我覺(jué)得還是挺好的。”

網(wǎng)友@BEE1984說(shuō)道:“中規(guī)中矩!年紀(jì)大了,看著還可以!比較喜歡這個(gè)檔把!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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