隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，峰值扭矩450?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，此外，寶馬1系標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。寶馬1系的前臉設(shè)計(jì)非常大氣，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2013款 M135i 5門(mén)版?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 M135i 5門(mén)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@祝凝蓮說(shuō)道：“猛，猛，猛，太猛了，可以殺掉路上大多數(shù)的車(chē)了?！?/p>

網(wǎng)友@ximenfafa說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，指哪打哪，方向也很輕?？油萋范巫哌^(guò)十多公里，總體還是不錯(cuò)的，舒適度還是挺好的！”

網(wǎng)友@夢(mèng)里飛針說(shuō)道：“非常不錯(cuò)，超車(chē)給油就有，畢竟170馬力帶T的車(chē)，0-100公里加速7秒左右，城市里開(kāi)足夠用了，高速限速120，在120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速2000左右，非常省油，不錯(cuò)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）