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　　榮威RX5新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配紡錘形格柵，使前臉設(shè)計(jì)走了年輕路線。

　　該車尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm。車側(cè)看起來頗具平滑的感覺，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。同時(shí)，這款車動(dòng)感的內(nèi)飾還飾以飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52kM。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@馨霏睿說道：“最大的感覺就是車子真的是很安靜，哈哈 。頭一次開還有點(diǎn)不習(xí)慣，油門踩下去基本沒有聲音的只有很輕微的電動(dòng)機(jī)的嗚嗚的聲音，基本可以忽略不計(jì)。然后車速上來了也是，完全沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音那感覺是很棒的一種體驗(yàn)，但有一點(diǎn)，旁邊一定要有一個(gè)和你說話的或者是聽點(diǎn)稍微來勁的歌 不然真的很容易犯困的。。”

網(wǎng)友@mb49493541說道：“座椅的舒適度我是很喜歡的，座椅的側(cè)翼很寬大，坐進(jìn)車?yán)?，包裹身體還是很舒服的，軟硬適中。后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，對(duì)后排的整體舒適度非常不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@tianyilouti說道：“油電混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力肯定是比汽油車好很多了，尤其是起步的時(shí)候，比汽油車要快，加速的時(shí)候動(dòng)力也是很直接的就上去了。而且這車動(dòng)力不僅快，就是開起來的動(dòng)力也是很平穩(wěn)的，油電之間切換的時(shí)候也很平順，急踩油門推背感也是很明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）