方向盤異響是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤異響的原因:1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑,摩擦力大;2、缺乏轉(zhuǎn)向助力油;3、萬向節(jié)有問題;4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬;5、平面軸承壞了;6、轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障或助力油過臟;7、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲存在故障。
轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用一個簡單的方法來判斷,在出現(xiàn)響聲時向皮帶上淋一點(diǎn)水,如果響聲消失了,就說明是皮帶打滑了。此時首先調(diào)整一下皮帶的張緊力,如果調(diào)整后還是有響,可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響,如果還響就要更換皮帶輪了。
如果是打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的,那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音,這個聲音是正常的,你順打方向盤就會疙瘩一聲響,方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲疙瘩聲,因為方向柱一圈有三格自動回位卡位,所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。
機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要構(gòu)件是由機(jī)械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。工作原理:無論車是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費(fèi)了資源??梢曰貞浺幌拢洪_這樣的車,尤其時低速轉(zhuǎn)彎的時候,覺得方向比較沉,發(fā)動機(jī)也比較費(fèi)力氣。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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