2021款 E 300 運動版?奔馳E級(進口)動力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
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內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
奔馳E級(進口)車尾看起來十分精美,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,運用了時尚的設(shè)計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺,細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來到后排,奔馳E級后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。奔馳E級的車側(cè)看起來十分修長,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 E 300 運動版?奔馳E級(進口)動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 E 300 運動版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@7711888abcde說道:“我對動力的要求不是很高,雷克薩斯es200的動力足夠我使用了,如果你對動力要求不高的話,可以考慮一下E300,如果預(yù)算不夠的話,凱迪拉克CT5的動力應(yīng)該足夠了?!?/p>
網(wǎng)友@dhgzg說道:“這臺車操控靈活簡單,不管是白天還是黑夜我都能出門,安全感爆棚,指向精準(zhǔn),無虛位!”
網(wǎng)友@3134433說道:“操控性很好,但畢竟是軸距,需要適應(yīng)。最喜歡方向盤向后的反饋非常平衡,在城市轉(zhuǎn)彎時非常舒適?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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