【太平洋汽車網(wǎng)】p2096燃油系統(tǒng)過稀的原因：1、發(fā)動機氧傳感器檢測到的汽油燃燒不完整；2、汽油中含油量較少，氣體多。

　　P2096故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是后催化轉(zhuǎn)換器燃油修剪系統(tǒng)（混和比）太稀 （第1排）（Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean （Bank

　　1））。

　　提示：快速查找故障碼，可以關(guān)注“車主指南”公眾號，回復(fù)故障代碼，如：“P2096”，即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

　　背景知識：催化轉(zhuǎn)換器（也稱作催化凈化轉(zhuǎn)換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉(zhuǎn)換為對人體無害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位于排氣管的消聲器之前。燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質(zhì)量比為14.7：

　　1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏，PCV系統(tǒng)泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）傳感器故障，燃油濾清器太臟，燃油泵供油不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，噴油器阻塞，發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

　　每當排除汽車故障后，需要清除故障碼。進行代碼清除的時候，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則，有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線后，就會自動清除存儲在隨機存儲器（RAM）中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）