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上海市上海 榮威RX5新能源最多讓9.3萬(wàn)元 今日鉅惠

2022-08-26 15:19:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)上海多家榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),榮威RX5新能源詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.3萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
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2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
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2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn)
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2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) - 23.19萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn)
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2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn)
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2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn)
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2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn)
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2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn)
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2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 16.19萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 18.59萬(wàn)
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2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 17.88萬(wàn)
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2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 20.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  榮威RX5新能源前臉造型顯得比較流暢優(yōu)雅,配合點(diǎn)陣式中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  該車車身長(zhǎng)寬高4571/1855/1719mm,軸距2708mm,車側(cè)采用靈動(dòng)的線條,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

  榮威RX5新能源內(nèi)飾造型走了年輕路線,環(huán)抱式中控臺(tái)采用飾條裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52Km。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50447064說(shuō)道:“加速的時(shí)候它的動(dòng)力輸出也是很流暢的,家用還是很不錯(cuò)的,平常跑城區(qū)的時(shí)候想超車也很簡(jiǎn)單,總體感覺(jué)非常不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@tianyilouti說(shuō)道:“之前我也開過(guò)朋友的H6,說(shuō)實(shí)在的那臺(tái)車的舒適性就不好,它主要是隔音不行。我這臺(tái)車呢隔音是可以,但是我發(fā)現(xiàn)它的底盤減震有點(diǎn)不足,我分析應(yīng)該是電池包的設(shè)計(jì),讓底盤更加硬了一些,所以在過(guò)一些減速帶或者是不好的路的時(shí)候,車?yán)锩鏁?huì)覺(jué)得有點(diǎn)小顛簸?!?/p>

網(wǎng)友@5tgfds說(shuō)道:“這車油氣混動(dòng),動(dòng)力比起純油車還是有優(yōu)點(diǎn)的,加速的時(shí)候也很快?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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