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深圳福田區(qū) 雅閣最大優(yōu)惠1.5萬元 限時(shí)促銷

2022-08-26 14:46:06 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 福田區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)福田區(qū)多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雅閣詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬
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2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓0.60萬 18.68萬
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬
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2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓0.30萬 19.98萬
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2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.30萬 19.98萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬
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2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 - 16.98萬
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬
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2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.00萬 22.68萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣車頭看上去頗具動(dòng)感的感覺,加上單幅式中網(wǎng),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

  該車尺寸4908/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)給人一種非常狹長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  雅閣內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ祝ば挪烤C合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@3866439611說道:“1.5 T的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),在滿載的情況下依然充滿了活力,偶爾超車或者加速什么的,只需要一腳油門,就能讓司機(jī)有足夠的信心。無論是家用還是自駕,動(dòng)力需求都是恰到好處。”

網(wǎng)友@achilles_b說道:“上下班通勤,快速路多,但是交通擁堵,油耗超乎預(yù)期”

網(wǎng)友@layla0008說道:“在市區(qū)跑得最多,也跑了好幾趟高速。一般低速行駛,都是電力驅(qū)動(dòng),非常適合堵車,不用擔(dān)心油耗增加,畢竟是電力驅(qū)動(dòng),就像電動(dòng)車一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上,需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,油耗只有5.0 L左右,比燃油版要低得多?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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