作為中期改款車(chē)型，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）針對(duì)外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及智能交互配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，雖然動(dòng)力上依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)在功率參數(shù)方面有所調(diào)整。下面，我們就來(lái)看看新款寶馬3系有何改變。

從實(shí)拍圖來(lái)看，新車(chē)前臉繼續(xù)采用經(jīng)典的“雙腎”格柵，不過(guò)內(nèi)部換裝了全新的鍍鉻點(diǎn)陣星幕設(shè)計(jì)，并具備智能降阻功能，更具豪華氣息。

同時(shí)，格柵四周熏黑飾條與兩側(cè)全新的“天使眼”LED大燈相連，內(nèi)部倒鉤狀的燈組讓運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步提升。

而更大尺寸的六邊形下格柵內(nèi)還加入了熏黑蜂窩狀元素與運(yùn)動(dòng)套件，再搭配“L”形進(jìn)氣口造型，顯得更有戰(zhàn)斗氛圍。

結(jié)合官圖與申報(bào)信息來(lái)看，車(chē)身側(cè)面繼續(xù)保持干練的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，凌厲的線條凸顯出肌肉力量感，熏黑的車(chē)窗飾條配合全新的雙五幅式輪轂，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)屬性。

另外，新車(chē)還新增了摩天灰、海岸藍(lán)兩種配色，與整車(chē)風(fēng)格相得益彰。

同時(shí)車(chē)身尺寸也得到提升，標(biāo)軸版長(zhǎng)寬高為4728*1827*1452mm，軸距2851mm；長(zhǎng)軸版為4838*1827*1454mm，軸距2961mm。

尾部造型更為立體、飽滿(mǎn)，并配備了熏黑的“L”形尾燈組，而上翹的小鴨尾上還有熏黑飾條點(diǎn)綴，將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。

同時(shí)，后包圍進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，擴(kuò)散器的造型十分狂野，兩側(cè)上揚(yáng)的“獠牙”設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，搭配雙邊共雙出的排氣尾喉，直接將激進(jìn)性能感拉滿(mǎn)。

內(nèi)飾更是煥然一新，12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏，與寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頗為相似，極大提升了車(chē)內(nèi)的豪華感和科技感，并將搭載最新的BMW iDrive 8.0人機(jī)交互系統(tǒng)，也會(huì)更加智能和便捷。

另一亮點(diǎn)在于取消標(biāo)志性的“雞腿”檔把，改為具有電動(dòng)車(chē)風(fēng)格的撥桿換擋。不過(guò)，全系標(biāo)配了M運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)，再搭配換擋撥片，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)駕控氛圍，還提供墨灰色車(chē)頂篷、中國(guó)專(zhuān)屬舒適配置、高級(jí)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等高價(jià)值亮點(diǎn)配置。

至于動(dòng)力方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示，新款寶馬3系將繼續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，320/325車(chē)型動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，而330車(chē)型的最大功率則相比現(xiàn)款降低了10kW，也就是180kW，傳動(dòng)系統(tǒng)全系依然匹配8速手自一體變速箱。不過(guò)是否如此，還有待官方進(jìn)一步公布。

相關(guān)車(chē)系：寶馬3系