南陽 英朗最多讓4.8萬元 最新報(bào)價(jià)
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英朗直瀑式中網(wǎng)采用了飾條修飾,標(biāo)志性的造型非常吸睛,加上低調(diào)的車頭,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
該車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側(cè)看起來頗具整潔的感覺,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。
英朗內(nèi)飾看上去頗具素凈的感覺,并采用了銀色飾條裝飾。對稱式中控臺采用了硬塑料材質(zhì),內(nèi)飾視覺上非常干凈素雅。
英朗配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@liben888說道:“有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患,有的時(shí)候一個(gè)手扶著方向盤就可以了,車身挺持穩(wěn)的,開起車子來基本上是沒有問題的?!?/p>
網(wǎng)友@kds說道:“座椅4:6分割均勻,坐著舒服,后排座空間特別大,后排空調(diào)也有出風(fēng)口,也沒有異味,空調(diào)效果是值得一提的,剛啟動車子沒幾分鐘,整車溫度就非常適宜啦!這款車子的減震效果也是非常好的,過顛簸的路段時(shí)也是非常舒服的,沒有特別明顯的動蕩感和顛簸感”
網(wǎng)友@co1020說道:“1.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī),家用完全夠用,輕點(diǎn)油門,車子就能動起來,很少有感覺無力感,一般情況超車也沒問題,對比帶渦輪增壓的車起步還是延緩些。動力輸出還是十分平穩(wěn)的。沒上過山路一類的陡長坡,正常的坡道還是沒問題的。跑高速依照自已的意愿正常車速行駛,不急不燥,不比不斗,感覺也都很正常?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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