如今的皮卡市場，已經被國產大廠長城占據(jù)了半壁江山，成為了中國皮卡市場的話事人，如果長城推出某種類型的新車，其它皮卡廠商一定會跟進同步研發(fā)新車，比如長城炮（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）引爆的乘用皮卡以及越野皮卡細分市場，其它品牌紛紛跟進。

而我們今天的主角就是一臺對標長城炮越野版的車型，它就是長安全新皮卡——長安“狙擊手”，長安狙擊手是長安最新的皮卡車型，它定位于長城炮越野版一致，針對乘用車市場越野用戶而打造，是一款玩樂屬性高于商用屬性的車型，目前長安申報了兩款車型，其中普通版類似長城炮商用版或乘用版命名為覽拓者，而另一款則命名為狙擊手類似長城炮越野版。

與以往長安皮卡不同的是，這一次長安申報的車型采用了長安乘用車的“V”字車標，代表它是長安乘用車出品，與以往針對商用車市場的皮卡不同它更加注重乘用車市場，雖然乘用皮卡的概念也是近些年來才在中國皮卡市場興起，但是這個概念相當火爆，市場反響也不錯，所以長安才不會錯過這個藍海市場，針對這個市場單獨研發(fā)了新車。

據(jù)悉該車將基于雪鐵龍標致提供的平臺與技術，相比傳統(tǒng)的商用皮卡更加舒適也更像是一臺SUV車型。預計該車的價格應該在15-25萬區(qū)間，與長城炮越野版一致，定位屬于中型皮卡，除了長城炮外，國內諸多的乘用級皮卡也是它的競爭對手。

外觀上它采用了比較大氣的設計元素，輔以越野元素以及運動風格，中網造型類似長安旗下的SUV車型，采用了大尺寸的大嘴中網，格柵普通版為鍍鉻點陣設計，而越野版則采用了熏黑的設計風格，大燈組疑似為貫穿式燈組，兩側大燈孔武有力炯炯有神，由LED燈帶相連，普通版的包圍造型比較低調，而越野版的包圍更加夸張，并且前杠上還有原廠的絞盤，此外主駕一側還有原廠涉水喉，可以提高越野時涉水能力。

側面造型則是普通皮卡常見的樣式，但是整體孔武有力，線條力量感較強，整車看起來肌肉感十足，此外越野版還有黑色拉花，提升了視覺效果，無論是哪個版本，都自帶踏板，但是越野版明顯看起來踏板更加精致，而普通版踏板則比較一般。尺寸方面為5600/1930（1945）/1865（1875）mm，軸距為3430mm，貨箱尺寸為長寬高1850/1595/500，這個尺寸基本上和長城炮相差不大。

尾部設計沒啥太多亮點，普通版的包圍造型更加簡潔，尾箱的鈑金設計也是比較簡單的樣式，中規(guī)中矩，而越野版的尾部設計則比較夸張，首先是采用了類似跑車的尾部包圍設計，營造出了不錯的運動感，但寬大的包圍似乎影響力離去角，這一點不應該，此外尾箱的鈑金設計更加復雜，尾燈的造型也時尚一些，另外越野版似乎原廠就有牽引資質，自帶拖車方口以及電源線接口。

內飾部分目前沒有諜照曝光，但是大概率會采用長安乘用車同款的家族化風格內飾，具體可以參考長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），比如雙層中控臺、貫穿式出風口、雙聯(lián)屏等設計，此外根據(jù)之前諜照圖上的一些信息來看，還會注重科技感和未來感，我認為自動泊車、全速自適應巡航、全語音控制等配置也不會缺席。

動力方面比較遺憾的是沒有搭載來自法國技術的2.3T柴油發(fā)動機，而是采用了長城的GW4D20M 2.0T發(fā)動機，與長城炮是同款，最大功率為122kW，最大扭矩400牛米。汽油版搭載長安自家的JL486ZQ5 2.0T發(fā)藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動機，最大功率為171kW，最大扭矩390牛米。

長安這次發(fā)力乘用皮卡并且開拓越野細分市場，證明了長城的路線是對的，市場也接受了這一類型的皮卡，長安要做的就是在對標長城炮的基礎上更上一層樓，這樣才能取得市場的認可，對于消費者來說也能有更多的皮卡可供選擇。

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