隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star前臉風(fēng)格顯得較為簡樸，中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計，給人一種簡潔明快的感覺。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，搭配雅致的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計顯得非常精簡，對稱式中控臺飾以銀色飾板，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率是75馬力，電動機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔奔E-Star的車頭十分素雅，看起來既簡潔又美觀。奔奔E-Star的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡約且耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 奔奔E-Star底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 三元鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一種理想說道：“狹窄地方只要控制速度和注意方向還有兩邊后視鏡，基本沒問題。電子手剎使用省力挺方便”

網(wǎng)友@zhoujingyu521說道：“操控感受還行吧，方向盤很靈，也非常輕盈，開車停車都感覺特別方便?！?/p>

網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“動力可以滿足日常使用需求，加速能力我覺得一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）