對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款柯珞克（詢底價|查參配）的實力如何。

　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　柯珞克車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，加上動感的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，柯珞克搭載了自適應巡航、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置?？络罂伺鋫涞臑榭砷_啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

柯珞克?2018款 TSI280 旗艦版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 TSI280 旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@AMYPJ說道：“動力好！地板油，加速非常的好，提速迅速，沒有頓挫感”

網(wǎng)友@cshow說道：“方向盤的手感很輕盈，大部分時間我都是單手操控，絲毫沒有壓力。指向的調(diào)校也挺準的，對路感回饋清晰，即使一些復雜路況都可以從容應對。變速箱的換擋速度很快，讓整體的駕駛過程十分的平順，不會有太明顯的頓挫感。”

網(wǎng)友@威子說道：“不得不說操作起來還是比較輕松的，而且是在任何情況下都比較輕松，各種的智能輔助系統(tǒng)和功能，讓駕駛成為一種樂趣，非常的不錯。方向盤很輕盈，助力系統(tǒng)不錯，而且很精準，指哪打哪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）