隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的捷豹XF(進口)（詢底價|查參配）。

　　捷豹XF(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　捷豹XF(進口)車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　捷豹XF(進口)內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，顯得端莊且耐看。

　　捷豹XF(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為241馬力，峰值扭矩為340?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了被動式叉型前懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，捷豹XF配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。捷豹XF的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

捷豹XF(進口)?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 風(fēng)華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@空天飛鼠說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏硬”

網(wǎng)友@隋舒云說道：“總體給我的感覺就是這個車子它的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，虛位現(xiàn)象完全沒有。”

網(wǎng)友@那些花兒baby說道：“舍得踩油門的話動力還是不錯的,就是開了ECO的情況下動力還是比較肉,但是在城市里還是可以的。高速跑過160?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）