【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 商丘優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)途睿歐（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？商丘恒隆江鈴全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)途睿歐最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?商丘恒隆江鈴本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 2.0T 手動(dòng)精英版 國(guó)VI 18.69萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 18.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)精英版 國(guó)VI 20.69萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 20.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 手動(dòng)精睿版 國(guó)VI 21.39萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)精睿版 國(guó)VI 23.39萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)商務(wù)艙版 國(guó)VI 27.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦版 26.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 自動(dòng)行政智睿版 27.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 自動(dòng)行政享睿版 32.08萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 自動(dòng)行政尊睿版 35.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 行政版 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 自動(dòng)精英版 19.69萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 19.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 自動(dòng)精睿版 22.39萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 22.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 自動(dòng)商務(wù)艙版 26.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 2.0T 手動(dòng)精英版 17.69萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 17.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 2.0T 手動(dòng)精睿版 20.39萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 20.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途睿歐前臉顯得十分端莊，配合多邊形格柵，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　這款車(chē)尺寸4976/2095/1990mm，軸距2933mm，車(chē)側(cè)采用了端莊的線條，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　途睿歐內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺(jué)，飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　途睿歐配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率203馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

途睿歐在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@pys1105說(shuō)道：“相當(dāng)有勁，起步毫無(wú)壓力，感覺(jué)是緩慢的低扭很強(qiáng)，隨即而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，動(dòng)力很滿意”

網(wǎng)友@胡同流浪貓貓說(shuō)道：“底盤(pán)的空氣懸掛很有特色，底盤(pán)的整體剛性表現(xiàn)的較好，沒(méi)有松散的感覺(jué)。車(chē)輛的重心較高，快速過(guò)彎的能力不強(qiáng)。方向盤(pán)的指向性還行，路感就比較模糊。油門(mén)剎車(chē)的表現(xiàn)說(shuō)得過(guò)去，但談不上優(yōu)秀?！?/p>

網(wǎng)友@xn1234567說(shuō)道：“車(chē)子減震很好，開(kāi)過(guò) 不平路面，晃動(dòng)不大，過(guò)濾震感很強(qiáng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）