【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪漢插電混動(dòng)是介于純電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)兩者之間的一種新能源汽車(chē)，既有傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱。也有純電動(dòng)汽車(chē)的電池、電動(dòng)機(jī)、控制電路，而且電池容量比較大，有充電接口，綜合了純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的特點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、零排放行駛，也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車(chē)輛的續(xù)駛里程。

　　插電混動(dòng)作為新能源汽車(chē)當(dāng)中的一個(gè)種類(lèi)，在結(jié)構(gòu)上面既有內(nèi)燃機(jī)，又有純電動(dòng)裝置，對(duì)于車(chē)輛而言沒(méi)有續(xù)航里程的擔(dān)憂(yōu)，也深受了一些人的喜歡，雖然插混相對(duì)于來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)多，但作為新生的產(chǎn)物很多人對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)并不了解。那么，今個(gè)咱就來(lái)說(shuō)說(shuō)這插電混動(dòng)什么意思汽車(chē)？

　　插電混合動(dòng)力車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)為PHEV，是一種新型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。它與傳動(dòng)的燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)有一些區(qū)別，插電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車(chē)相同，但車(chē)上同時(shí)裝備著一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　插電混動(dòng)車(chē)型使用的電池需要外接電源進(jìn)行充電，最大的優(yōu)勢(shì)就是可以享受新能源補(bǔ)貼以及免搖號(hào)政策優(yōu)惠，國(guó)家對(duì)這種車(chē)型一般都會(huì)有一定的終端補(bǔ)貼。不過(guò)購(gòu)買(mǎi)插電混動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者需要考慮車(chē)輛的充電問(wèn)題，很多小區(qū)的停車(chē)位基本都無(wú)法安裝充電樁，接通自己家的電源也非常困難。

　　插電混合動(dòng)力車(chē)型還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗更低，譬如長(zhǎng)安CS75的油耗是1.6L、吉利帝豪的油耗是1.5L、大眾帕薩特的油耗是1.6L和1.4L，寶馬5系的油耗是1.5L、領(lǐng)克01的油耗是1.4L。基本上百公里油耗都不足2L，燃油經(jīng)濟(jì)性非常可觀。

　　插電混合動(dòng)力的缺點(diǎn)插電混合動(dòng)力雖然標(biāo)榜百公里油耗2升以?xún)?nèi)，但是如果沒(méi)電了，這個(gè)數(shù)據(jù)不過(guò)就是一個(gè)笑話(huà)。正常情況下插電混合動(dòng)力車(chē)型實(shí)際油耗基本都沒(méi)有數(shù)據(jù)看上去那么驚人，如果沒(méi)電了實(shí)際油耗要比普通燃油車(chē)高許多，也就是所謂的“虧電油耗”。像上面說(shuō)到的長(zhǎng)安CS7

　　5、帝豪、帕薩特等等百公里油耗非常低，但虧電油耗的表現(xiàn)怎么樣就不得而知了，人家也沒(méi)有公布出來(lái)。

　　目前只有比亞迪DM-i率先公布了自家的虧電油耗數(shù)據(jù)，如秦PLUS DM-i的百公里虧電油耗為3.8升，宋PLUS DM-i的百公里虧電油耗為4.4升與4.5升，唐PLUS DM-i的百公里虧電油耗為5.3升與5.5升?？梢哉f(shuō)是戳中了國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)市場(chǎng)的一個(gè)痛點(diǎn)。

　　除此之外，混合動(dòng)力的電池成本是非常昂貴的，雖說(shuō)這種車(chē)能夠享受補(bǔ)貼，但是價(jià)格還是比普通燃油車(chē)要高一些。

　　總的來(lái)說(shuō)，插電式混合動(dòng)力就是介于燃油動(dòng)力和純電動(dòng)力之間的一個(gè)動(dòng)力總成，作為車(chē)主來(lái)說(shuō)可以根據(jù)自己用車(chē)場(chǎng)景和行駛需求，來(lái)選擇適合車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)模式，另外也可以決定是用電行駛還是燒油行駛。作為新能源汽車(chē)當(dāng)中的插電式混合動(dòng)力，既解決了純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航問(wèn)題，又解決了燃油汽車(chē)帶來(lái)的環(huán)保問(wèn)題。

　　增程式和插電混動(dòng)區(qū)別上面咱已經(jīng)聊了插電混合動(dòng)力，而這個(gè)增程式混合動(dòng)力其實(shí)就是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）