dct雙離合變速箱分干式和濕式的：

1、濕式雙離合變速箱耐用，動力傳遞一般；干式雙離合變速箱動力傳遞好，轉(zhuǎn)換速度快；

2、雙離合變速器（DualClutchTransmission）DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出；

3、而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)；

4、工作原理：顧名思義，雙離合變速器的技術關鍵就在于雙離合，也就是有兩個離合器，其中一個負責奇數(shù)擋（1、3、5、7擋），另一個離合器負責偶數(shù)擋（2、4、6擋）。可以想象為將兩臺手動變速箱的功能合二為一，并建立在單一的系統(tǒng)內(nèi)，它沒有液力變矩器也沒有行星齒輪組；

5、從齒輪部分乍一看很像一臺手動變速器，因為它有同步器，但不同的是它用“雙”離合器控制與發(fā)動機動力的通斷，這兩臺自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩組離合器的運作。