方向盤(pán)調(diào)整最佳的位置就是四輪定位：

1、如果輪子不跑偏的話，可以不做四輪定位。最主要的是將方向盤(pán)拆下來(lái)，重新歸正。然后再去檢查，輪胎和車(chē)輛行駛是否發(fā)跑偏，最好是在做動(dòng)平衡的時(shí)候，和四輪定位的時(shí)候一起把它做了了，這是最穩(wěn)妥的方式；

2、四輪定位主要是解決車(chē)子跑起來(lái)發(fā)抖的原因，方向盤(pán)不正是車(chē)子跑偏的問(wèn)題。主要是由于輪胎氣壓不均勻，左右懸掛受力大小不均勻或者是車(chē)架受損變型等原因造成的。因此做四輪定位，不一定能解決問(wèn)題。如果車(chē)輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤(pán)不正、\啃胎\嚴(yán)重等現(xiàn)象，在保證\動(dòng)平衡\正常的前提下，也有可能是定位角度不準(zhǔn)確造成的，則需要考慮做四輪定位；

3、四輪定位是一種維修手段，沒(méi)有出現(xiàn)上面情況的話，沒(méi)有必要定期做四輪定位，如果在不必要的情況下進(jìn)行各部件的系數(shù)調(diào)整，有可能改變車(chē)輛的各部件的原始系數(shù)，反而造成車(chē)輛的四輪定位不準(zhǔn)確。