昂科拉 參考價(jià)：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3869條)

2020款昂科拉碰撞測試挺好的，五顆星，安全有保障：

1、別克在國內(nèi)使用了多年的直瀑式中網(wǎng)在近兩年推出的新車中都逐漸摒棄了，取而代之的則是全新的“飛翼式”中網(wǎng)，全新昂科拉也采用了這套最新的家族式設(shè)計(jì)語言。與大燈相連的前鍍鉻飾條極具設(shè)計(jì)感，前臉部分的層次感也相當(dāng)豐富。時(shí)尚且充滿活力的造型同樣也是年輕人喜愛的類型；

2、車身尺寸方面，全新昂科拉的長度、寬度以及軸距都比老款車型更大，但高度卻少了32mm，低矮的車身造型也讓整車視覺效果顯得更為修長。而整體參數(shù)在同級別中并不算亮眼，畢竟還有更大一號的昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），能夠錯(cuò)位競爭也更有利于搶占細(xì)分市場；

3、昂科拉20T車型搭載的是一臺1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力\/5600rpm，峰值扭矩240?！っ?#x005c/1500-4000rpm。賬面參數(shù)足夠亮眼，在與不少排量更大的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比也毫不遜色。峰值扭矩平臺相當(dāng)寬泛，并且1500rpm便可達(dá)到，在駕駛前基本就能預(yù)料到這臺車會有著不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺CVT變速箱，能夠模擬7個(gè)擋位。