33萬(wàn)元左右買什么車好 7座 銳界和英菲尼迪QX50 2.0T對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高
最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注銳界(詢底價(jià)|查參配)和英菲尼迪QX50,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座和英菲尼迪QX50?2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 銳界 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | |
所屬品牌 | 福特 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.98 萬(wàn) | 35.08 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為銳界?2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座?30.98萬(wàn)元,英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 35.08萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | |
車長(zhǎng) | 4878 | 4705 | |
車寬 | 1925 | 1903 | |
車高 | 1770 | 1681 | |
軸距 | 2850 | 2798 |
銳界長(zhǎng)寬高為4878/1925/1770mm,軸距是2850mm,英菲尼迪QX50長(zhǎng)寬高為4705/1903/1681mm,軸距是2798mm,銳界在車身尺寸方面表現(xiàn)比英菲尼迪QX50要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 銳界 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,銳界多了前排側(cè)氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,英菲尼迪QX50多了零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面,銳界多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、前排手機(jī)無(wú)線充電、7色車內(nèi)氛圍燈、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、車載空氣凈化器,英菲尼迪QX50多了主動(dòng)降噪、防紫外線玻璃。從整體配置上來(lái)看,銳界要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 銳界 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 390.0 | 380.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,銳界配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力,峰值扭矩390?!っ住S⒎颇岬螿X50配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力,峰值扭矩是380?!っ?。
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然英菲尼迪QX50更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。銳界的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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