【太平洋汽車網(wǎng)】龜速行駛是否會(huì)被扣分，主要是看跑什么路，如果是在高速公路上，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速時(shí)，將記3分處理。

　　4月1日起公安部新制定的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將正式實(shí)施，新規(guī)按照寬嚴(yán)相濟(jì)原則優(yōu)化了記分梯次，并減少了一次記滿12分的項(xiàng)目，可以說(shuō)與我們每一個(gè)駕駛者都息息相關(guān)。

　　其中在高速和城市快速路上超速開(kāi)車和龜速開(kāi)車的最新記分規(guī)則前兩天已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議。4月1日之前的規(guī)定是超速10%以內(nèi)不記分，超速10%-20%記3分，超速20%-50%記6分，超速50%以上記12分；現(xiàn)在的新規(guī)是超速20%以內(nèi)不記分，超速20%-50%記6分，超速50%以上記12分。

　　也就是說(shuō)在限速120km/h的高速路上，只要車速不超144km/h就不會(huì)被記分。不過(guò)新規(guī)放寬超速行為的管理并不是鼓勵(lì)大家超速行駛，這僅僅是記分政策上的調(diào)整，超速依然會(huì)面臨罰款的處罰。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

　　另外，值得注意的是新規(guī)中還規(guī)定了：駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的記3分。

　　很多人都聽(tīng)過(guò)一句話——“十次事故九次快”。包括出發(fā)前，家里人也會(huì)說(shuō)“開(kāi)慢點(diǎn)”，于是有人就覺(jué)得開(kāi)慢車相對(duì)比較安全。其實(shí)不是這樣，該快不快的時(shí)候，不僅大大影響了通行效率，而且也影響交通安全，容易引發(fā)交通事故。

　　此外，還有一些比較常見(jiàn)的記分項(xiàng)目處罰也有所降低，比如違反禁止標(biāo)線從記3分調(diào)整為了記1分。有時(shí)候我們可能是因?yàn)閷?duì)道路不熟悉而走錯(cuò)車道，降低記分之后就能大大降低因駕駛失誤而產(chǎn)生的違章成本。

　　未按規(guī)定懸掛號(hào)牌從12分調(diào)整為3分，避免了分?jǐn)?shù)直接清零的問(wèn)題出現(xiàn)。還有未按規(guī)定時(shí)間審車和不系安全帶的處罰記分也都調(diào)整為1分。

　　而機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證等不再記分。

　　當(dāng)然，新規(guī)除了降低記分的項(xiàng)目外，也有增加記分的項(xiàng)目。如果我們痛恨的惡意加塞行為就由原來(lái)的記2分增加為記3分。同時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的，從2分上調(diào)為3分。

　　同時(shí)新規(guī)還特別針對(duì)買分賣分以及組織他人實(shí)施買分賣分牟取經(jīng)濟(jì)利益的行為規(guī)定了相應(yīng)的責(zé)任，最高可以被處以10萬(wàn)元的罰款。

　　其實(shí)在分不夠的時(shí)候，我們完全可以申請(qǐng)通過(guò)接受交通安全教育來(lái)扣減交通違法行為的記分。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谟浄诌_(dá)到滿分前，都可參加線下交通安全公益活動(dòng)或網(wǎng)上學(xué)法減分，在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)最高可扣減6分。

　　最后還是那句話：“道路千萬(wàn)條，安全第一條”，讓我們守法規(guī)知禮讓，爭(zhēng)當(dāng)文明交通參與者。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）