論車企對于車內空間的極致運用，本田一向都是頂尖的。今天的主角全新東風本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）繼承了這一讓人驚喜的亮點。下面我們就從本田XR-V的后排說起。

空間，是許多消費者購買SUV的一大需求，且在購買時也會首先考慮緊湊級SUV車型。但依然有不少人選擇本田XR-V，原因就在于這款車型空間部分有著越級的表現(xiàn)。

車身尺寸部分，全新本田XR-V長寬高分別是4380/1790/1590mm，長度和寬度相較于現(xiàn)款有所增加，軸距則是標準的2610mm。同時，前排儲物部分配備有手機無線充電區(qū)域，搭配擋把后方的杯座與扶手箱，以及兩側門板儲物空間，日常使用隨手物品不用擔心沒有地方擱置。

當然，最驚喜的是后排，除擁有常規(guī)的后座空調出風口、水杯架，以及2個USB充電接口外，對于后排空間的利用，相信本田說第一，無人敢說第二。此外，后排座椅靠背同樣支持分割放倒，后備廂空間規(guī)整，且左側配備有照明和掛鉤，日常使用絕對是非常足夠的。

內飾設計相較于現(xiàn)款車型而言，可謂的翻天覆地，整體與采用與思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的設計理念。9英寸多媒體屏幕懸浮于中控之上，搭配貫穿式空調出風口設計，立體感十足。搭配尺寸合適的液晶儀表，視覺感受清晰且有非常便利。

多媒體系統(tǒng)部分，則采用最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，支持在線導航、在線音樂、語音交互，以及百度CarLife手機互聯(lián)。主被動安全部分，則搭載最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，具備ACC主動巡航控制、LWD車道偏移預警、FCW預碰撞警示、LKAS車道保持輔助等系統(tǒng)，支持L2級別駕駛輔助能力。

此外，另一個讓人有好感的地方是，全新本田XR-V的空調控制區(qū)域采用單獨設計，一方面是日常使用設置空間簡單快捷。另一個優(yōu)勢則是，即便車機死機無法控制，也不影響車內制冷或制熱。而且，空調控制區(qū)域下方左右兩側均設置有USB充電接口，中間的儲物格也可以用戶放置手機等，底部則是前排手機無線充電區(qū)域。

底盤懸架部分，全新本田XR-V的提升還是值得肯定的。相較以往車型，懸架調校依然是較為運動的類型，不過緊繃并保持韌勁的同時，沒有了那么硬朗的感覺，日常行駛通過井蓋、減速帶時，舒適度提升不少。

你們對于這款車怎么看呢？歡迎評論區(qū)留言交流。

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