如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天介紹的這款奧迪RS 4（詢底價|查參配），指導價為82.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪RS 4前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奧迪RS 4車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奧迪RS 4內飾顯得十分大氣，看起來非常大氣。

　　奧迪RS 4配備了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率450馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，功能配置方面，奧迪RS 4標配了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。奧迪RS 4的大燈標配了LED遠近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.9T?奧迪RS 4動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 RS 4 2.9T Avant 暗金版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@82217264說道：“一圈帶一打滿，轉向靈活，選 DRC挺穩(wěn)的”

網(wǎng)友@viness說道：“操控很好，選擇 DRC，速度很快，彎道也很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@flbr說道：“動力系統(tǒng)在舒適模式下的表現(xiàn)實在是太完美了，排氣的聲音都可以忽略不計，坐在后排很舒服。換成 RS模式就像換了一輛車，配合變速箱和發(fā)動機，展現(xiàn)出性能車該有的樣子，配上帶氣閥的排氣，真的是太爽了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）