縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款愛騰（詢底價|查參配）的實力如何。

　　愛騰前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　愛騰車尾看上去頗具運動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　愛騰內(nèi)飾造型看起來非常年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　愛騰配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉形臂式螺旋彈簧，后五連桿獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，愛騰的車尾展現(xiàn)出了運動的視覺效果，運動氛圍的營造比較到位。接下來看下配置，愛騰標配了牽引力控制、剎車輔助、倒車影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 2.0T?愛騰動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅(qū)精英柴油版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@間冰期說道：“方向盤很好控制，靈活性足夠，就是太靈活了，所以經(jīng)常不經(jīng)意就打滿了，發(fā)動機、底盤、變速器都是優(yōu)勢，配合很好，底盤扎實，每次保養(yǎng)看著都過癮?！?/p>

網(wǎng)友@我是明銳屋大維說道：“動力儲備比較充足，前期加速不算快，但是能過了40碼左右，提速剛剛的”

網(wǎng)友@fdjasfg說道：“車輛的操控真不錯，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑很不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）