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為什么有些國(guó)產(chǎn)品牌的汽車(chē)比合資便宜?

2022-08-24 10:28:17 作者:王一博
為什么有些國(guó)產(chǎn)品牌的汽車(chē)比合資便宜?

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,可以說(shuō),既有品牌上的因素,也有技術(shù)上的原因。

從品牌上來(lái)說(shuō),合資車(chē)一般來(lái)說(shuō)都有著更長(zhǎng)的品牌歷史,每一個(gè)看似普通的車(chē)標(biāo)的背后,往往都有著一個(gè)不同尋常的故事,讓人情懷滿滿,這也為那些知名的國(guó)際汽車(chē)品賦予了獨(dú)特的品牌內(nèi)涵,比如大眾的“車(chē)之道為大眾”,福特的進(jìn)無(wú)止境,Jeep的“不是所有吉普都叫Jeep”等等。

這樣一來(lái),買(mǎi)一輛車(chē)所帶來(lái)也不僅僅是物質(zhì)上的滿足,還有精神上的滿足。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),那些合資品牌有著更強(qiáng)的品牌溢價(jià)能力,讓消費(fèi)者即使比自主品牌多掏錢(qián),多出點(diǎn)血,也心甘情愿,沒(méi)辦法,人家就是認(rèn)這個(gè)牌子,你不服不行。

還有,就是技術(shù)上的因素了,汽車(chē)是由上萬(wàn)個(gè)零部件組合成的,但并不是簡(jiǎn)單地拼接在一起就可以了,它必須要相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、總裝能力與水平,而自主品牌的汽車(chē)企業(yè)雖然已經(jīng)有了較大的發(fā)展與進(jìn)步,市場(chǎng)占有率不斷提升,但是在不少的細(xì)節(jié)方面,還有著較大的進(jìn)步空間,特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)調(diào)校等方面,我們與國(guó)際知名汽車(chē)品牌還有著相當(dāng)?shù)牟罹啵覀冊(cè)诰W(wǎng)上的文章中,經(jīng)??梢钥吹侥衬耻?chē)型其它什么的都挺好,說(shuō)到底盤(pán),就是某國(guó)或某企業(yè)工程師調(diào)校,在展示品質(zhì)的同時(shí),又何嘗不是隱隱地透著一種痛。

當(dāng)然,欣喜的是,自主品牌正在不斷縮短,與先進(jìn)水平的差距在那些核心技術(shù)上。也許路還長(zhǎng),但有努力總歸是好的。

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