為什么那么多人買(mǎi)日本車(chē)，日本車(chē)究竟好在哪里？

回顧過(guò)去的2017年中國(guó)車(chē)市，韓系車(chē)銷(xiāo)量在華遭遇斷崖式下跌、眾多自主汽車(chē)品牌銷(xiāo)量暴增、日德系車(chē)穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中日系車(chē)增速明顯，本田、豐田、日產(chǎn)三架馬車(chē)在國(guó)內(nèi)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的當(dāng)下，日系車(chē)為何還能保持高速增長(zhǎng)，那么日系車(chē)究竟好在哪里？今天我們就來(lái)一探究竟。

首先，日系車(chē)能夠取得如此優(yōu)異的成績(jī)，其細(xì)分化市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，比如同樣是在8萬(wàn)元上選擇車(chē)輛，日系能挑出十幾款車(chē)型來(lái)供消費(fèi)者選擇，反觀(guān)其它合資車(chē)品牌，恐怕只能找出區(qū)區(qū)幾款而已。另外，日系車(chē)從5-50萬(wàn)車(chē)型細(xì)分化市場(chǎng)做的非常好，在產(chǎn)品線(xiàn)上鋪墊的很好，從小型車(chē)到中型車(chē)，從suv到mpv，日系車(chē)的身影隨處可見(jiàn)，產(chǎn)品多了讓消費(fèi)者選擇的選擇余地也就變多了。

另外，日系車(chē)作為最早一批進(jìn)入國(guó)內(nèi)的品牌，占據(jù)了先入為主的理念，在國(guó)內(nèi)留下了良好的口碑。再加上其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，日系廠(chǎng)商對(duì)新技術(shù)的投入還是非常大，同時(shí)還深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的升功率，多個(gè)品牌都有獨(dú)家氣門(mén)控制技術(shù)，大幅度提升燃油的經(jīng)濟(jì)效率。毫不夸張的說(shuō)，在所有車(chē)品牌中，最省油的就是日系車(chē)，符合國(guó)內(nèi)工薪階級(jí)的家庭用車(chē)。再加上日系車(chē)比較會(huì)利用空間，在有限的空間內(nèi)能帶給消費(fèi)者更多的空間享受，也得到了消費(fèi)者的青睞。

總的來(lái)說(shuō)，日系車(chē)能在這激烈的市場(chǎng)中保持增長(zhǎng)，其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、多方位的產(chǎn)品布局都是其重要的優(yōu)勢(shì)之處。