榮威RX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更帥更強(qiáng)，國產(chǎn)越野suv有希望了嗎？

如今，自主品牌強(qiáng)勢崛起已經(jīng)是個(gè)不爭的事實(shí)，尤其是在suv領(lǐng)域，更是火得一塌糊涂，甚至在銷量上一舉超越了合資品牌。雖然自主品牌的崛起有目共睹，但在越野方面，一直以來卻飽受詬病，每當(dāng)提到硬派越野suv，人們往往會想到普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、陸地巡洋艦等車型，而說到自主品牌卻沒有能拿得出的車型。但如今隨著榮威RX8、哈弗H9、傳祺GS8等車型的出現(xiàn)，讓我們看到了自主品牌在越野方面的進(jìn)步。

尤其是榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗H9的出現(xiàn)，讓自主品牌在越野方面有了很大的突破。此前我曾參加過哈弗H9的越野拼接，和普拉多、牧馬人等越野車型進(jìn)行比拼，在駝峰、單邊橋等多項(xiàng)越野項(xiàng)目中，均展現(xiàn)出了不輸合資和進(jìn)口品牌的實(shí)力，讓我們看到了自主品牌在越野方面的實(shí)力。除了哈弗H9之外，榮威RX8在春節(jié)前不僅首次亮相，也第一次亮出了肌肉，挑戰(zhàn)冬奧會雪道，這條雪道是國內(nèi)唯一的moguls賽道，挑戰(zhàn)難道不言而喻，對于不少專業(yè)越野品牌和車型而言，都充滿了難度。而榮威RX8卻成功挑戰(zhàn)，足以讓我們看到如今自主品牌在越野方面的成績和實(shí)力。

總的來說，如今的自主品牌，不僅在銷量上取得了長足的進(jìn)步，在越野方面也讓我們看到了強(qiáng)勁的實(shí)力。除了上述車型，北汽的bj系列越野家族等車型也在越野方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力，一起肩負(fù)起了自主品牌的越野夢。