隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍惨⒁獠荒鼙灸┑怪?，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，看起來相當(dāng)誘人。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來十分大氣。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分高貴，傾斜式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來看下配置，寶馬X3配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、定速巡航、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、上坡輔助、剎車輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬X3的頭燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

自動(dòng)版?寶馬X3(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 sDrive20i針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rongrong1900說道：“操控一流，充分體現(xiàn)了寶馬車的這一優(yōu)勢(shì)?！?/p>

網(wǎng)友@禹嘉說道：“方向盤很小，握起來也很舒服，轉(zhuǎn)向很輕，也很精準(zhǔn)，路面有小起伏的時(shí)候這個(gè)車過濾的很好，但遇到減速帶的時(shí)候，顛簸就比較大了，整體還好?！?/p>

網(wǎng)友@F_Y8說道：“20i由于扭矩只有280所以起步稍肉了點(diǎn) 但是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)渦輪介入后 并且配合了ZF的8速變速箱使得加速很線性 如果這時(shí)切入S檔會(huì)有明顯的推背感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）