在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是起亞KX3傲跑（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　起亞KX3傲跑前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　起亞KX3傲跑車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，配合端莊的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　起亞KX3傲跑內(nèi)飾顯得頗具簡潔的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　起亞KX3傲跑配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，起亞KX3傲跑標配了剎車輔助、胎壓顯示、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、牽引力控制等配置，配置達到了同級別主流水準。起亞KX3傲跑的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

起亞KX3傲跑?2020款 1.5L CVT 風尚版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT 風尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鱗潛羽翔說道：“動力很強，雖然基本不會開的太暴力，推背感比較強?！?/p>

網(wǎng)友@dickey說道：“轉(zhuǎn)向還行，可是避震這一塊不盡如人意、大坑當當當，小坑吭吭吭。”

網(wǎng)友@zxh729828說道：“電動助力手感不重不輕”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）