近期大家關(guān)注的“助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多次出現(xiàn)故障能退車嗎？”相關(guān)內(nèi)容講解以下。

根據(jù)三包法規(guī)定，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后轎、車身等因質(zhì)量問題累計更換2次仍不能正常使用的、車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的可以直接申請換車或退車，因此助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多次出現(xiàn)故障能退車。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是影響汽車操縱穩(wěn)定性的重要因素，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因其轉(zhuǎn)向輕便、操縱性好、能有效的減輕駕駛員駕駛疲勞而得到廣泛應(yīng)用。常見的汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有液壓助力和電動助力轉(zhuǎn)向兩種，這兩種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加設(shè)液壓或電動助力裝置部分得到的，這樣在助力部分失效的情況下仍然可以利用機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，只是轉(zhuǎn)向時會很沉重。這就屬于本文探討的轉(zhuǎn)向沉重故障范疇，但當汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重的故障時，并不只是助力部分故障這一種可能，行駛系或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械部分故障也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。

汽車行駛系由車架、車橋、車輪和懸架四部分組成，如果出現(xiàn)車架變形、前橋的定位參數(shù)偏離標準、胎壓過低或懸架變形等故障會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重；機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)三部分，其中轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)等，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向直、橫拉桿，轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等，如果這些零件之間的連接過緊或者存在卡滯等現(xiàn)象也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重故障。