【太平洋汽車網(wǎng)】鋒馭支持carplay，carplay最簡(jiǎn)單的使用方式就是使用手機(jī)的數(shù)據(jù)線通過(guò)USB連接到車機(jī)上，在汽車的中控顯示屏上就可以顯示手機(jī)的界面，使用起來(lái)是非常方便的。

　　鈴木鋒馭能安裝carplay。carplay是由美國(guó)蘋(píng)果公司開(kāi)發(fā)的一套車載系統(tǒng)，系統(tǒng)可以完美的和IOS設(shè)備相連接，來(lái)實(shí)現(xiàn)功能的使用，有效的增加車輛的駕駛安全性，使用的便捷性，可以通過(guò)無(wú)線或者是有線的方式連接。

　　說(shuō)到驍途這個(gè)名字大家可能比較陌生，而如果提到天語(yǔ)SX4，相信很多人腦海便是前幾年鈴木小車滿大街的畫(huà)面。

　　好景不長(zhǎng)，之后有很多廠商推出自家小型SUV，使得SX4競(jìng)爭(zhēng)力日益下降。鈴木緊隨其后將SX4換代，并改名為鋒馭，定位也是小型SUV，不過(guò)鋒馭可沒(méi)有爭(zhēng)氣，期間曝出車輛共振問(wèn)題，又或許前臉不夠SUV，不過(guò)外觀這就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。當(dāng)然有部分人擔(dān)心驍途同樣存在共振問(wèn)題，都是避而遠(yuǎn)之選擇觀望。

　　這一次，鈴木又迎來(lái)中期改款，結(jié)合S-CROSS概念車的經(jīng)典元素，不再使用“鋒馭”這個(gè)名字，取而代之的是“驍途”。誠(chéng)然，驍途前臉比鋒馭更有吸引力，不過(guò)換湯不換藥的車身尺寸4300*1765*1580mm，與鋒馭沒(méi)有絲毫差距。

　　驍途剛上市，廠商指導(dǎo)價(jià)9.98-15.98萬(wàn)，俊秀飄逸的外形引人很多年輕人，直瀑式中網(wǎng)，配以開(kāi)眼角大燈，使車頭看起來(lái)更有威嚴(yán)。而車身側(cè)面和車尾更多的是鋒馭的影子，當(dāng)然也有SX4的影子。

　　配置競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，天窗是亮點(diǎn)配備定速巡航功能、真皮方向盤(pán)、換擋撥片、自動(dòng)恒溫空調(diào)、倒車影像，遠(yuǎn)近光燈由鹵素升級(jí)為L(zhǎng)ED光源。

　　值得一提的是，驍途的全景天窗后半部分也能開(kāi)啟，增大了采光面積，也算是一大賣點(diǎn)。驍途還加入Carlife與Carplay手機(jī)映射功能，可以把手機(jī)上好聽(tīng)的音樂(lè)映射中控系統(tǒng)，再通過(guò)7喇叭立體環(huán)繞音響系統(tǒng)播放。

　　驍途的安全配置也十分厚道，全系標(biāo)配博世第九代ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，還帶有TCS牽引力控制、HHC陡坡起步輔助功能，以及ABS防抱死、EBD電子動(dòng)力分配、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)和6安全氣囊，為行車提供有力保障。從安全角度看，還是很推薦驍途的。

　　缺點(diǎn)是空調(diào)有點(diǎn)軟，不過(guò)對(duì)于1.6排量要求不高，爬陡坡或中高速超車有心無(wú)力就不用多說(shuō)了。

　　乘坐和儲(chǔ)物空間達(dá)到這個(gè)級(jí)別主流水平，為后排三個(gè)獨(dú)立頭枕以及三條三點(diǎn)式的安全帶點(diǎn)贊，畢竟如今市面上很多車型都省去后排中間頭枕了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）